Pneumatic цилиндрт зориулсан S45C хатуу хром бүрсэн поршений саваа
Пневматик цилиндрийн гидравлик поршений бариулыг мөн хром бүрсэн саваа гэж нэрлэдэг.Энэ нь тусгай нунтаглах, хатуу хром бүрэх замаар боловсруулсан гадаргуутай саваа юм.Төрөл бүрийн цилиндр, гидравлик цилиндр, савлагаа, мод боловсруулах, ээрэх, хэвлэх, будах машин, цутгамал эд анги болон бусад автомат дамжуулагч төхөөрөмжид өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь энгийн нарийн машин, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгах чадвартай байдаг.
Бид пневматик цилиндрийн гидравлик поршений саваа үйлдвэрлэхийн тулд нарийн хүйтнээр зурж, өнгөлж, өнгөлсөн бөгөөд техникийн зорилт бүр үндэсний стандартад нийцдэг.
Нарийвчилсан тодорхойлолт
Материал: CK45(GB/T699-1999)
Механик үзүүлэлт:
Суналтын бат бэх (Мпа):≥600Н/мм2
0,2 Ургацын стресс(Мпа):≥355Н/мм2
Сунгалт: мин.16%
Хром бүрсэн зузаан:φ＜20мм≥15μm，φ20мм＞20μm
Барзгар байдал: Ra＜0.2
Хатуулаг Chrome давхарга: 850HV-1050HV
Диаметрийн хүлцэл: f7,f8
Шулуун байдал: <0.1um/1000мм
Зууван:＜1/2 диаметртэй хүлцэл
Үнэлгээний Корросестон тест:ISO 10289:1999,IDT
Гаднах диаметр: 3-120мм (GCr15) 3-40м(SUS440C)
Хүргэлтийн нөхцөл: Хэвийн, Индукцийн хатуурал, Q+T
Химийн найрлагын хүснэгт
| ХИМИЙН БҮРДЭЛ(%) | |||||||
| Материал | C% | сая% | Si% | S% | P% | V% | Cr% |
| <= | |||||||
| CK45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.035 | 0.035 | ||
| ST52 | <=0.22 | <=1.6 | <=0.55 | 0.035 | 0.035 | 0.10-0.20 | |
| 20MnV6 | 0.16-0.22 | 1.30-1.70 | 0.1-0.50 | 0.035 | 0.035 | ||
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0.03 | 0.03 | 0.90-1.20 | |
| 4140 | 0.38-0.43 | 0.75-1.0 | 0.15-0.35 | 0.04 | 0.04 | 0.80-1.10 | |
| 40кр | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | |||
| Диаметр | Жин | Хүлцэл | Хүлцэл | Хүлцэл |
| mm | кг/м | f7（μm） | f8(μм) | h6(μm) |
| 6 | 0.22 | -10--22 | -10--28 | 0--9 |
| 8 | 0.39 | -13--28 | -13--35 | 0--9 |
| 10 | 0.62 | -13--28 | -13--35 | 0--11 |
| 12 | 0.89 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| 16 | 1.58 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| 18 | 2.00 | -16--34 | -16--43 | 0--13 |
| 20 | 2.47 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| 22 | 2.99 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| 25 | 3.86 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| 28 | 4.84 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| 30 | 5.55 | -20--41 | -20--53 | 0--16 |
| 32 | 6.32 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| 36 | 8.00 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| 38 | 8.91 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| 40 | 9.87 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| 45 | 12.49 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| 50 | 14.22 | -25--50 | -25--64 | 0--19 |
| 55 | 15.43 | -30--60 | -30--76 | 0--19 |
| 60 | 18.66 | -30--60 | -30--76 | 0--19 |
| 65 | 26.07 | -30--60 | -30--76 | 0--19 |
| 70 | 30.23 | -30--60 | -30--76 | 0--19 |
| 75 | 34.71 | -30--60 | -30--76 | 0--19 |
| 80 | 39.49 | -30--60 | -30--76 | 0--22 |
| 85 | 44.58 | -36--71 | -36--90 | 0--22 |
| 90 | 49.98 | -36--71 | -36--90 | 0--22 |
| 95 | 55.68 | -36--71 | -36--90 | 0--22 |
| 100 | 61.70 | -36--71 | -36--90 | 0--22 |
f7 ба f8 хүлцлийн стандарт гэж юу вэ:
f8-ийн хүлцлийн хүрээ нь f7-ээс том бөгөөд угсралт нь тохирох нүхний хүлцлийн бүсийн түвшингээс хамаарна.Жишээлбэл, үндсэн хэмжээ нь 10-18, f8(-0.016,-0.034), f7(-0.016,-0.027) үед хоёр хүлцлийн хазайлт ижил, f7-ийн хүрээ бага, цэвэрлэгээ суурилуулах тохируулгын хүрээ бага байна.
Үйлдвэрлэлийн урсгал
1 алхам: хальслах/хүйтэн зурах:
Хүйтэн зураг нь пневматик цилиндрийн поршений саваа боловсруулах технологи юм.Хийн цилиндрийн хатуу хром бүрсэн савааны хувьд хүйтэн зураг гэдэг нь тодорхой хэлбэр, тодорхой механик шинж чанарыг олж авахын тулд хэвийн температурын нөхцөлд зурахыг хэлнэ.Халуун хэлбэржүүлэлттэй харьцуулахад хүйтэн аргаар боловсруулсан бүтээгдэхүүн нь хэмжээсийн нарийвчлал өндөр, гадаргуугийн өнгөлгөө сайн байдаг.
2-р алхам: Шулуутгах
Энэ алхам нь хатуу хром бүрсэн саваа хангалттай шулуун байгаа эсэхийг шалгах боломжтой.Үүнийг хийн цилиндрт суурилуулах нь маш чухал юм.Стандарт шулуун нь 0.2 мм/м байна.
3 Алхам: Сайжруулах
Хонинг боловсруулах нь пневматик цилиндрийн поршений бариулын гадаргууг өндөр нарийвчлалтай, гадаргуугийн өндөр чанар, урт наслах боломжийг олгодог үр ашигтай боловсруулах арга юм.Энэ нь хэмжээсийн нарийвчлалыг үр дүнтэй сайжруулж, хэлбэрийн нарийвчлалыг сайжруулж, Ra утгыг бууруулж чаддаг ч нүх болон бусад гадаргуугийн байрлалыг сайжруулж чадахгүй.
4 алхам: Ган бариул өнгөлөх
Өнгөлгөө гэдэг нь хийн цилиндрийн поршений бариулын гадаргуугийн тэгш бус байдлыг багасгахын тулд механик, химийн эсвэл цахилгаан химийн нөлөөг ашиглан тод, гөлгөр гадаргууг олж авахыг хэлнэ.Энэ нь пневматик цилиндрийн поршений бариулын гадаргууг өөрчлөхийн тулд өнгөлгөөний хэрэгсэл, зүлгүүрийн тоосонцор эсвэл бусад өнгөлгөөний хэрэгслийг ашиглах явдал юм.
5 алхам: Chrome бүрэх
Хром бүрэх гэдэг нь хийн хатуу хром бүрсэн саваа дээр хром бүрэх үйлдлийг хэлнэ.
Хромоор бүрсэн давхарга нь маш өндөр хатуулагтай бөгөөд түүний хатуулаг нь бүрэх уусмалын найрлага, үйл явцын нөхцлөөс хамааран 400-1200HV-ийн өргөн хүрээнд өөрчлөгдөж болно.Хром бүрсэн давхарга нь халуунд сайн тэсвэртэй байдаг.500℃-аас доош халаахад гялбаа, хатуулагт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарахгүй.Температур нь 500℃-аас дээш бол исэлдэж, өнгө нь өөрчлөгдөж эхлэх ба 700℃-ээс дээш бол хатуулаг буурна.Хромын давхаргын үрэлтийн коэффициент нь бага, ялангуяа хуурай үрэлтийн коэффициент нь бүх металлын дунд хамгийн бага байдаг.Тиймээс хром бүрсэн давхарга нь элэгдэлд тэсвэртэй байдаг.
Хром бүрэх давхарга нь химийн тогтвортой байдал сайтай.Энэ нь шүлт, сульфид, азотын хүчил болон ихэнх органик хүчилд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй боловч хийн хүчил (хүний хүчил гэх мэт) болон халуун хүхрийн хүчилд уусдаг.Үзэгдэх гэрлийн мужид хромын тусгал нь ойролцоогоор 65% байдаг бөгөөд энэ нь мөнгө (88%) ба никель (55%) хооронд байдаг.Хром нь өнгө нь өөрчлөгддөггүй тул тусгалаа удаан хадгалж чаддаг, мөнгө, никельээс илүү байдаг.
6 Алхам: Хром бүрсэн саваа Бүрсэний дараа өнгөлөх
Цахилгаан бүрэх, өнгөлөх: металл болон бусад материалын гадаргууг боловсруулах хоёр өөр арга юм.Эхнийх нь химийн боловсруулалт, сүүлийнх нь механик эмчилгээ юм.
Цахилгаанаар бүрэх: Металл болон бусад материалын гадаргуу дээр металл хальсны давхаргыг бэхлэхийн тулд электролизийг ашиглах үйл явц.Энэ нь зэврэлтээс сэргийлж, элэгдэлд тэсвэртэй, цахилгаан дамжуулалт, тусгал, гоо зүйн байдлыг сайжруулдаг.
Өнгөлгөө: Ажлын хэсгийн гадаргууг өөрчлөхийн тулд уян хатан өнгөлгөөний хэрэгсэл, зүлгүүрийн тоосонцор эсвэл бусад өнгөлгөөний хэрэгслийг ашиглана.Өнгөлгөө нь ажлын хэсгийн хэмжээсийн нарийвчлал эсвэл геометрийн нарийвчлалыг сайжруулж чадахгүй, харин гөлгөр гадаргуу эсвэл толин тусгал гялбааг олж авах зорилготой.
7 Алхам: Хром бүрсэн саваа чанарын туршилт
Цахилгаанаар бүрэх, өнгөлөх процесст хамрагдсан поршений саваа нь ихэвчлэн хром нүх, нүх гэх мэт бүрээсийн согогтой байдаг.Эдгээр согогуудын хэмжээ, тоо хэмжээ нь поршений бариулын гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг.Нэг талаас түүхий эд материалын чанарыг сайжруулах, боловсруулах технологийг боловсронгуй болгох, доголдол үүсэхийг багасгах замаар эдгээр согогуудын поршений саваанд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах;нөгөө талаас шаардлага хангаагүй бүтээгдэхүүн үйлдвэрээс гарахгүйн тулд өнгөлгөөний дараа өнгөлгөөний согогийг нарийн илрүүлэх шаардлагатай.Autoair-ийн инженерүүд зургийн шинжлэх ухааны мэдлэгийн тусламжтайгаар согогийг автоматаар илрүүлдэг
8 Алхам: Савлах
Түгээмэл асуултууд:
А1: Пневматик цилиндрийн поршений саваа гэж юу вэ?
Х: Поршений саваа нь гидравлик болон пневматик цилиндр бүрийн үндсэн бөгөөд чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Поршений бариул нь ихэвчлэн нарийн боловсруулсан урттай хатуу хромоор бүрсэн хүйтэн эцсийн ган баар бөгөөд поршений үүсгэсэн хүчийг тухайн ажлыг гүйцэтгэж буй машины бүрэлдэхүүн хэсэг рүү дамжуулдаг.
Q2: Пневматик цилиндрийн поршений бариулын зарчим юу вэ?
Х: Цилиндр дэх хийн цилиндрийн бүлүүр нь агаарын даралтаас үүсэх түлхэх эсвэл татах хүчийг үүрч, поршений холбогдсон хийн цилиндрийн поршений саваа дээр шууд үйлчилдэг бөгөөд дараа нь хийн цилиндрийн поршений саваа нь ачааллын ажлын хэсэгт холбогдсон байна. нааш цааш.
Q3: Таны хийн цилиндрийн поршений бариулын түүхий эд юу вэ?
Х: Ихэвчлэн хийн цилиндрийн хийн цилиндрийн поршений саваа нь 45 # ганг түүхий эд болгон сонгодог.Хэрэв үйлдвэрлэсэн цилиндрийг тусгай орчинд ашиглах шаардлагатай бол 304 зэвэрдэггүй ган ашиглаж болно.
Асуулт 4: Яагаад 45 # ганг түүхий эд болгон сонгох вэ?
A:45# ган нь хатуулаг багатай, зүсэлт хийхэд хялбар өндөр чанартай нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган юм.Бөхөөсний дараа түүний гадаргуугийн хатуулаг 45-52HRC хүрч болно.Мөн энэ нь илүү сайн зүсэх гүйцэтгэлтэй, илүү өндөр хүч чадал, хатуулаг болон бусад цогц механик шинж чанартай байж болох тул босоо амны хэсгүүдэд түгээмэл хэрэглэгддэг материалын нэг юм.
Асуулт 5: Таны хийн цилиндрийн поршений бариулыг боловсруулах үйл явц юу вэ?
Х: Тогтвортой боловсруулалтын чанарыг олж авахын тулд боловсруулалт эхэлсний дараа поршений бариулыг гараар шулуун болгохыг хориглоно.Тиймээс тэгшлэх процессыг боловсруулахаас өмнө хийх ёстой.Ажлын хэсгийн хатуу чанар муу тул боловсруулалтын нарийвчлалыг сайжруулахын тулд боловсруулах явцад барзгар болон нарийн эргэлт хийх шаардлагатай.Поршений бариулын ажлын горим нь харилцан эргэх шугаман хөдөлгөөн юм.Поршений бариулын ашиглалтын хугацааг сайжруулахын тулд гадаргуугийн хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулахын тулд гадаргууг хромоор бүрсэн байх ёстой.Хромоор бүрсэний дараа гадаргуугийн тэгш бус байдлыг олж авах, үрэлтийн хүчин зүйлийг багасгах, битүүмжлэх ажиллагааг сайжруулахын тулд өнгөлгөөний боловсруулалт хийх шаардлагатай.Өнгөлгөөний процесс нь поршений бариулын гадна диаметрд бараг ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй тул хром бүрэхээс өмнө ажлын хэсэг нь гадаргуугийн тэгш бус байдлыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.Тиймээс хром бүрэхээс өмнө нарийн нунтаглах процессыг нэмэх шаардлагатай (нарийвчлалтай нунтаглах нь хромын гадаргуугийн наалдацыг сайжруулж чадна. ).Дээрх дүн шинжилгээнд үндэслэн поршений бариулыг боловсруулах илүү оновчтой горимууд нь: шулуун болгох-барзгар эргүүлэх-нарийн эргүүлэх-нарийн нунтаглах-хром бүрэх-өнгөлөх.
Q6: Пневматик цилиндрийн поршений саваа өнгөлгөө гэж юу вэ?
Хариулт: Эргэлтийн явцад байрлал тогтоох үүрэг гүйцэтгэдэг гол нүх нь тодорхой хэмжээний элэгдлийг харуулна.Жишиг шалгуурын нэгдмэл зарчмыг хангахын тулд боловсруулалтын чанарыг баталгаажуулахын тулд нунтаглахын өмнө төвийн нүхийг тайрч авах шаардлагатай.Нунтаглахдаа туршилтын нунтаглах ажлыг эхлээд төгсгөлийн ойролцоох гаднах тойрог дээр хийх ёстой бөгөөд поршений саваа нунтаглах ажлыг зөвхөн урсацын нөхцөл нь боловсруулалтын шаардлагад нийцсэн тохиолдолд хийж болно.Нарийн нунтаглах үйл явц нь хэмжээсийн нарийвчлалыг сайжруулахаас гадна цахилгаанаар бүрэх явцад хромын ионуудын наалдацыг сайжруулахын тулд боловсруулсан гадаргуу дээр илүү өндөр гадаргуугийн тэгш бус байдлыг олж авах шаардлагатай.Эцсийн поршений бариулын хром бүрэх давхаргын зузаан жигд байхын тулд нарийн нунтаглалтын дараах гадаргуугийн тэгш бус байдал нь хром бүрэх, өнгөлгөөний дараа гадаргуугийн барзгаржилттай ойролцоо байх ёстой.Хэрэв поршений бариулын гадаргуугийн тэгш бус байдал нь Ra<0.2 μm гэх мэт өндөр байх шаардлагатай бол түүнийг нарийн нунтаглах хэрэгтэй.Нунтаглалтын дараа хэт нарийн нунтаглах эсвэл өнгөлөх процессыг нэмнэ.
